ギター合宿

８月３０日、３１日と福島県の磐梯高原に行ってきました。
前田ギター教室ギター合宿です。
せっかく高原まで行ったのですが大雨でしたね～、ギター合宿なんだから基本的には天気関係ないですけどやっぱ晴れてたほうが気持ちいいですよね～
一応、ギター合宿だから練習しましたよ、ギター８台で３部合奏！
曲は「小さい秋みつけた」、先生が開放弦をいっぱい使えるようにした超簡単なアレンジです。
アレンジは簡単ですがみんなで合わすとなると大変です。
それでも３時間くらい一生懸命練習したらなんとか聞けるようになりました。

夜は普通の旅行とは違って「生オケ」大会！プロのギタリストをバックにつけての弾き語りは超気持いいです！！

帰るころになってやっとお日様が出てきました～！

五色沼だよ～

磐梯山は雲に隠れて～

お疲れ様でした。

レッスン１２１日目

この１週間、メトロノームを使って裏拍が走らないように一生懸命に練習してきました。
そのおかげで「涙そうそう」は本日で卒業、最終形のｍｐ３を貼り付けたいところですが今日はもう時間がありませんので近いうちに貼り付けます。

次は予告どおり「島人ぬ宝」です。シンコーミュージックの「ギターソロで弾く！ＢＩＧＩＮ」ってやつからの出展ですね、「涙そうそう」も同じですが・・・

「島人ぬ宝」のポイントはフィンガーピッキングスタイルの「親指」！贈る言葉もそうだったのですがクラシックギターだったらｉとかｍで弾くようなところがｐになります、アクセントをつけるというのか親指の回転がリズムの肝となっています。しかし師匠も言ってましたがこの親指のリズムを身につけてしまえばそんな難しいところは出てきませんのでこのリズムを体に覚えこませることですね～

ただ今日もやってしまいましたがハンマリングが１６分音符分待てない・・・これって毎回ですが・・・
それといらないフレットは押さえない・・・これも毎回ですが・・・楽譜にコード記号を書いてくれてますので「Ａｍ」とかあったらフォームで押さえにかかるので無駄な動きをしますね～この「島人ぬ宝」はＡｍのコード表記で２弦１フレットのドが不要のパターンがほとんどです、Ａｍって表記されていて２弦１フレットを押さえないようにするのは自分にしてみればかなり高度なテクニックです。

レッスン１２０日目

「nadasousou2.mp3」をダウンロード

「涙そうそう」もう一度貼り付けましたが・・・・完成品ではございません。
だだ心あるかたは先日からの成長を聞きわけてやって下さい。

「涙そうそう」は今日でほんとにほんとに卒業のつもりで臨んだ１２０日目でしたが・・・願い叶わず！

どこがダメかというとリズムなんです。基本的には八分音符でタ・ン・タ・ン　タ・ン・タ・ン刻んでいくリズムなんですがそこに１６分音符でハンマリングなんぞが入るからだと思うのですが裏拍の「ン」が先走る。
とくにハイポジションの部分が終わったあとは速く戻りたいという意識があるのか「ン」のとこを八分音符の長さ分だけ鳴らせないのです。

「裏拍」をしっかりと音符の長さの分だけ鳴らせるようにならないとダメなんです。
来週までにはなんとか・・・今週もメトロノームが相棒となります。

穴場

ここは千葉港です。千葉市の人口が５００万人を突破したのを記念して建てたのが千葉ポートタワー、その周辺が公演になってまして結構遊べます。今日は土曜出勤の代休で奥さまはパート、長女はクラブの練習で次女と二人置き去りにされたので行ってきました。公園の一部に人口の砂浜があるのですがそこでアサリが採れます。型は小さいですが結構採れます、なんと言っても入場無料です。駐車場も無料です。なかなかの穴場です。

１時間ほどでこれだけ採れました。

会社からチャリ

お盆の真っ只中の土曜日、出勤だったんですね・・・本日～！
さすが早く帰れそうだったので会社からチャリで帰る作戦をたてました。昨晩、ＰＡを持ち帰るために乗ってきた会社車にＭＴＢを乗せて、着替えと水筒を持って出勤。
案の定１５：００には終了、従業員全員退去となったとこで作戦開始。東関東自動車道を車で行ったときの距離が約５５ｋｍあるので国道２９６号線をひたすら走るコースはそれよりは距離は短いはず・・・時速２０ｋｇｍで走れるとして３時間あれば充分帰宅可能と計算して、１５：３１に会社の正門をスタート。
富里、佐倉、臼井までは順調でしたが臼井でゲリラ雷雨に遭遇、ＢＯＯＫ　ＯＦＦに駆け込んで立ち読みしながら雨宿りして大幅に遅れ・・・

結局、走行距離は４１．５７ｋｍ、雨宿りタイムを除外すると走行時間は約１３０分、平均時速は２０ｋｍ／ｈを超えてませんが以外に距離が短かったので晩御飯には間に合いました。
電車・バスを乗り継いでいっても１００分くらいはかかるんだから毎日、チャリ通勤でもいいかな？１日、８０ｋｍ走ったら確実に痩せますね～

ＰＡ ３戦目

１０ｔトラックの荷台をステージにしまして、今年も会社の夏祭りです。

自前のＰＡは今期既に３度目の登場です。思えば万車券で買ったこのＰＡがデビューしたのは去年の同じ夏祭りでしたからね～

またまた、弾き語ってしまいました。

ここが昨年との違いです、本来はマルチトラックレコーダーの「ＭＲＳ－８」をエフェクターとして使用しております。
なかなかいい音が出てますよ～・・・

レッスン１１９日目＆公開２回目

「nadasousou.mp3」をダウンロード

今日で「涙そうそう」は卒業のはずが・・・
だめでしたね・・・もうちょっとです。
リズムキープがイマイチ～、ゆっくりゆっくりでいいのになんで慌ててしまうのだろう。
小節の最後がダメ、鳴ってない。何故かというと次の小節に意識が飛んでしまっていて最後の音がキープできないのです。これも先を急いでいるからなんでしょう・・・
どうしたらいいんでしょうか、やっぱりもう一度、メトロノームでやり直してみよう！！

卒業記念に貼り付けようと思っていたｍｐ３ですが、途中経過として貼り付けちゃいました。
もうちょっと上手く弾けるとおもうのですが最後までノーミスというのがとっても難しい。調子よく行ってても最後の小節の音外しなんかもあって、最後まで行ったのがこれしかありません。
「涙そうそう」卒業したら一度、貼り付けます。違いがわかるように上達しなければ～

録音環境
ギターはＹＡＭＡＨＡ　Ｌ１０、マイクで音を拾ったのではなく、サウンドホールに取り付けるタイプのアコギ用のピックアップを使ってます。録音にはもちろんＺＯＯＭの「ＭＲＳ－８」を使用してます。（買ってから初めて録音に使ってみました。アコギ１本ならなんとか使えそうです。）

同窓会

写真はなにがなんだかわかりませんよね～わざわざそういうのを選らんでますので・・・あしからず。

故郷、和歌山で中学校の同窓会ありました。
１９７８年の卒業なんで３０年の歳月が流れてます。２０００年に第１回をやってからオリンピックイヤーに回を重ねて今回が３回目ですが、私は初参加なのでまるまる３０年ぶりに会うというヤツも結構いました。
面影が残っているヤツ、いないヤツ様々ですがさすがに３０年過ぎるとよほどインパクトの強い出来事がないと今、目の前にいるヤツが中学生のときどんなかかわりがあったのかをすぐさま思い出すのは難しいですね～
適当に話をあわせながら、思い出をたぐり、記憶を繋ぐ・・・短時間でやるには厳しい作業です。

記憶が繋がれば４０半ばのおじさんとおばさんしかいないのですが、タイムスリップをしてしまって気持ちは中学生になるんですよね～
女の子たちは私のことを「○○くーん」って呼んでくれます。女性から「くん」つけて呼ばれることなんてもう滅多にないですからね、なんとなく若者になったような気分になってとっても嬉しかったです。

次回は４年後、なるたけおっさん臭くならないように抵抗だけは続けたいと思います。

三度、チャリ

またもや同じルートでチャリやりました。走行距離３５．１７ｋｍ、
ただし先週の２回はジャスト２時間かかりましたが今回は１時間４１分で戻ってきたんですよね～なんと１９分も短縮してます。平均時速は２０．９ｋｍ／ｈとなります。消費カロリーは写真のとおりで４８８．９キロカロリーらしい～
たしかに先週より風が吹いてなかったので走りやすかったけど、それにしても１週間でこの成長は凄い、真剣にやれば選手になれるカモ？（笑）

今日から５日間夏休み、明日から故郷の和歌山です。中学校の同窓会があります。

あの娘は来るんでしょうかねぇ～？それが心配・・・

レッスン１１８日目

なんとなく弾けてるけど・・・・

詰めが甘いというか完成度が低いというか・・・・師匠と全く同じように弾けるわけではないのだから完成度をどこまで求めるかによっても違ってくるけど・・・

自分なりに納得して卒業できるレベルにはなってない。もうちょっと上手くなれるような気がする。
それはコードＤのベース音の４弦を弾くべきところ時々５弦を弾いてしまうとことか、１６分音符のハンマリングでハイポジションのときだけ速くなって１６分音符の長さになってないだとか、開放弦のイマイチ響いていないところとか細かいと言えば細かいところ。なんとなくのレベルだど妥協してしまいそうなんですが・・・
まだ練習すれば上手になれると思うので「涙そうそう」、もう１週間やってみます。

ＰＳ
卒業はまだですが次の曲が決まりました。やっぱりＢＩＧＩＮで「島人ぬ宝」をやります。
基本スリーフィンガーでやってトンタン、トンタンと親指が活躍する曲です。指の動きは「贈る言葉」に近いかな？

今日も・・・チャリ２時間

別にここはサイクリングブログではないのですが～
悪い友達にそそのかされてこんなもんを買ってしまったので・・・ついつい試したくなって今日は５：３０起きでした。

昨日と全く同じコース、船橋からララポート前を通り、船橋港にいって、冷凍倉庫が並ぶ工場地帯を抜け、マリンスタジアムの前を通って幕張の浜へ、それから検見川の浜、稲毛の浜と海岸沿いを走って国道１４号で船橋に帰るというルートで走行距離は写真の通りで３５．１３ｋｍでした。ほんとこんなにあるのかしらね？かかった時間はちょうど２時間、ということは平均時速１７．５ｋｍくらいですか・・・こんなもんかな？

それにしても自転車って風の影響もろに受けますね～往路の海岸沿いは向かい風、復路の国道１４号は追い風、どっちも一生懸命走ってますが表示される時速は５ｋｍ以上も違う、下り坂では４０ｋｍ／ｈを超えたり、最後家の近くでママチャリに抜かれたときは１１ｋｍ／ｈだし・・
確かにスピードメーターがあったほうが面白い、これで￥１９８０は安い買い物かも・・・

でももう体がヘロヘロです、歩けないくらい足に乳酸が溜まってます。

チャリ２時間

どっかのブログでチャリンコで海を見に行った話を読んでしまったもんで・・・
早起きした勢いでやってしまった。

一番近い船橋港あたりなら２０分も走れば到着ですが、それだけでは寂しいので船橋からララポート前を通り、船橋港にいって、冷凍倉庫が並ぶ工場地帯を抜け、マリンスタジアムの前を通って幕張の浜へ、それから検見川の浜、稲毛の浜と海岸沿いを走って国道１４号で船橋に帰るというルート・・・
ちょうど２時間の行程でしたが距離にしてどのくらいなんでしょうかね？２０キロメートルくらい？いや３０キロメートルくらいあるのかしら？最後の方、家につく頃にはヘロヘロでマラソンの福士加代子状態になってまして、おばちゃんのママチャリにも抜かされてましたので大した距離ではないですね・・・